L’Association Française du Rail (AFRA) a mandaté Frontier Economics pour analyser les impacts économiques de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs en France.
À partir des premiers résultats observés en France et du retour d’expérience européen, notre étude montre qu’une concurrence effective peut contribuer au développement du ferroviaire en favorisant l’augmentation de l’offre, l’accessibilité tarifaire, la fréquentation, l’investissement et l’innovation. Elle peut également renforcer le financement du système ferroviaire et améliorer l’efficacité de l’utilisation des financements publics pour les services conventionnés.
Ces bénéfices ne sont toutefois pas automatiques. Leur matérialisation dépend des conditions permettant aux nouveaux opérateurs d’entrer sur le marché et de s’y développer durablement, notamment en matière de tarification de l’infrastructure, d’accès aux installations de service, de visibilité pour les investisseurs et d’organisation des mises en concurrence.
L’équipe Frontier ayant accompagné l’AFRA comprenait Catherine Galano, Stefan Rohm, Tangui Perrot et Irina Vagabova.
Frontier conseille régulièrement des acteurs publics et privés sur des enjeux économiques et réglementaires dans le secteur ferroviaire à travers l’Europe.
Lire l’étude complète: Ouverture du marche du transport ferroviaire de voyageurs: quels benefices et sous quelles conditions?