L’ART publie son premier rapport sur l’économie des concessions autoroutières, exploitant notamment la méthodologie développée par Frontier

Frontier a accompagné l’Autorité de régulation des transports (ART) dans le développement des outils permettant notamment l’analyse du taux de rentabilité interne et du coût du capital de chaque concession ainsi que dans l’élaboration des indicateurs clés de suivi des concessions.  Les résultats présentés dans le récent rapport de l’ART s’appuient directement sur ces travaux.

Depuis 2015, l’ART est chargée de veiller au bon fonctionnement du régime des tarifs des péages autoroutiers afin de mieux encadrer le secteur autoroutier concédé au bénéfice des usagers.  Elle s’exprime notamment sur les renouvellements ou les nouveaux contrats de concession entre l’Etat français et les sociétés concessionnaires, réalise des synthèses annuelles des comptes des concessions ainsi que des analyses sectorielles régulières.  L’ART est également tenue de réaliser, au moins tous les cinq ans, un rapport sur l’économie des concessions permettant une appréciation de plus long terme du modèle économique des concessions.

Le premier rapport de l’ART analysant l’économie générale des concessions autoroutières et réalisant un suivi des taux de rentabilité interne de chaque concession s’appuie sur des recommandations méthodologiques que Frontier a développé pour le régulateur et présenté aux sociétés concessionnaires en 2016 et en 2017.

Frontier Economics conseille régulièrement les acteurs des secteurs régulés sur les questions de rémunération des activités et de financement des infrastructures.