L'impact de la politique de tarification du carbone au Royaume-Uni sur l'aviation britannique

L'impact de la politique de tarification du carbone au Royaume-Uni sur l'aviation britannique

Un nouveau rapport présentant l’analyse de Frontier Economics et d’Air Transport Analytics  sera bientôt publié, celui-ci a l’objectif d’être utile à la prise de décision sur la consultation ‘Developing the UK ETS’ par l’autorité ETS britannique sur l’évolution du système d’échange de quotas d’émission.

Ce rapport, mandaté par le département du transport et le département des affaires, de l’énergie et de la stratégie industrielle, évalue l’impact des approches alternatives à la taxe carbone sur les fuites de carbone et la compétitivité des compagnies aériennes au Royaume-Uni.

Ce rapport mène une enquête pour déterminer comment au mieux atteindre les objectifs gouvernementaux en matière de taxe carbone, dont :

la réduction des émissions, la réduction du risque de fuite de carbone et l’encouragement d’une action climatique plus vaste au Royaume-Uni et au-delà de ces frontières dans le secteur de l’aviation.

Il associe des méthodes d’analyse qualitative et quantitative afin de tenir compte des interactions entre les politiques publiques comme la taxe carbone et différentes formes d’allocations à titre gratuit de quotas.

Cliquez ici pour lire le rapport complet.

Pour plus d’informations, veuillez nous contacter à l’adresse media@frontier-economics.com ou composer le +44 (0)20 7031 7000.