La liberalización del servicio ferroviario de pasajeros de alta velocidad en España comenzó en 2020.

A finales de 2021 se publicó el Proyecto de Ley para la modificación de la Ley del Sector Ferroviario con el fin de adecuar la regulación a la llegada de competencia en el mercado. Esta Ley establece los principios de uso de la infraestructura ferroviaria, incluidas las reglas para fijar los cánones de acceso a la infraestructura de alta velocidad. Los cánones de acceso son el pago que realizan las empresas de transporte al gestor de la infraestructura (Adif Alta Velocidad) por el uso de las vías y sus instalaciones. Tras la entrada de Ouigo en 2021, la liberalización se completará este año con la entrada de Iryo. Estas empresas utilizarán la red de Adif Alta Velocidad para competir con Renfe.

En este contexto, Frontier ha asesorado a una empresa de transporte ferroviario en relación con los cánones de acceso a la infraestructura de alta velocidad.

Frontier Economics asesora regularmente a clientes del sector de transporte en aspectos de regulación y competencia.

Para más información por favor contacta con media@frontier-economics.com o llama al +44 (0) 20 7031 7000.