Michael Zähringer von Frontier nimmt an rundem Tisch mit MEP Heidi Hautala teil

Trotz aller Bemühungen seitens der EU ist der Transportsektor der einzige Sektor, in dem CO2-Emissionen nicht sinken. Im Gegenteil – die Emission von Treibhausgasen ist seit 2014 stetig gestiegen.

Es ist also unverzügliches Handeln erforderlich, damit der Transportsektor grüner wird. Alternative Kraftstoffe (wie Biogas) erfordern technologieneutrale EU-Regularien.

In dem Webinar „Political will to advance biogas für mobility“ am 12. November erörterte MEP Heidi Hautala, eine der Vizepräsidentinnen des Europäischen Parlaments, EU-Gesetzgebungsoptionen, um Biomethan als Transportbrennstoff besser zu fördern.

In dem Webinar, an dem verschiedene Mitglieder des Europäischen Parlaments teilnahmen, stellte Michael Zähringer, Manager im Geschäftsbereich Energie bei Frontier in Köln, unsere Studie „Anrechnungssystem für erneuerbare Kraftstoffe in EU-Flottenregulierung“ vor, die wir im Auftrag des BMWi durchgeführt hatten.

Unsere Studie schlägt ein neues Kraftstoffanreizsystem vor, das für Wettbewerbsgleichheit zwischen unterschiedlichen Emissionssenkungstechnologien sorgen soll und auf folgenden vier Prinzipien basiert:

1. Es knüpft an das bestehende System der Nachhaltigkeitsnachweise („Credits“) für Kraftstoffe unter der Erneuerbare-Energien-Richtlinie RED/RED II an
2. Es schafft Wettbewerbsgleichheit für Emissionssenkungsoptionen im Straßenverkehr
3. Es stellt einen effektiven Beitrag zum Klimaschutz im Verkehrssektor sicher (keine Doppelanrechnung)
4. Individuelle Mobilität bleibt weiterhin bezahlbar

Die Studie können Sie hier einsehen.

Frontier berät regelmäßig zu grünen Treibstoffen sowie zu EU-Gesetzen und nationalem Recht.

Nähere Infos erhalten Sie unter media@frontier-economics.com oder unter  +44 (0) 20 7031 7000.